在1月份的“SpaceX Hyperloop Pod Competition”取得圓滿成功之后，荷蘭代爾夫特理工大學(xué)（TU Delft）的工程師們現(xiàn)又決定回到本土打造一條測(cè)試軌道。本周，該團(tuán)隊(duì)揭開了歐洲首條未來交通系統(tǒng) ——“超級(jí)高鐵”的測(cè)試軌道。位于園區(qū)內(nèi)的測(cè)試設(shè)施，使得他們可以對(duì)系統(tǒng)展開低速測(cè)試。未來幾年，該團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃在兩個(gè)城市間打造一條“全尺寸”的超級(jí)高鐵線路。

在今年1月份的競(jìng)賽中，TU Delft的研究人員們打敗了來自全球的數(shù)百支其它工程師團(tuán)隊(duì)，并且專門成立了一家名叫“Hardt Global Mobility”的公司，以實(shí)現(xiàn)他們的 Hyperloop 夢(mèng)想。

研究人員們還與施工企業(yè)BAM攜手，在學(xué)校園區(qū)內(nèi)的“綠村”（The Green Village）構(gòu)建測(cè)試軌道，這里很適合對(duì)可持續(xù)技術(shù)的開發(fā)展開實(shí)驗(yàn)。

該設(shè)施由每節(jié)30米長(zhǎng)（100 英尺）的管道組成，外管直徑達(dá)到了3.2米（10.5 英尺）?；诖耍瑘F(tuán)隊(duì)將對(duì)其“超級(jí)高鐵”原型車的安全、推進(jìn)、滑行、穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和開發(fā)。

該公司稱，這里的設(shè)施，只是一系列計(jì)劃的開始。完成低速測(cè)試之后，團(tuán)隊(duì)將開建一套允許高速和轉(zhuǎn)彎測(cè)試的系統(tǒng)。

伊隆·馬斯克在2013年的白皮書中首次描述了“超級(jí)高鐵”的概念.Hardt Global Mobility 團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在未來 4 年內(nèi)，建設(shè)一條跨兩個(gè)城市的“超級(jí)高鐵”線路。