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IT之家今日（5月21日）消息，中國中車宣布，集團(tuán)旗下中車四方所聯(lián)合國家能源集團(tuán)氫能科技公司共同研制的全球首臺耐低溫自動加氫機(jī)器人已完成全系統(tǒng)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)終端用氫的自動化加注。據(jù)介紹，該加氫機(jī)器人主要由安全房、機(jī)器人、配套安全傳感器等組成，可通過多模塊協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)氫能源機(jī)車一鍵自動化注氫，成為了氫能源加注和鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力，也為蒙西重載鐵路加氫站建設(shè)提供了重要支持。官方表示，該機(jī)器人系統(tǒng)獲得國內(nèi)首個加氫機(jī)器人防爆合格證書滿足IIC級別氫氣防爆要求具有故障自診斷和故障報(bào)警功能能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛及自身運(yùn)行環(huán)境執(zhí)行安保操作更加可靠、穩(wěn)定、安全。據(jù)悉，該機(jī)器人可在零下25攝氏度低溫情況下連續(xù)7×24小時(shí)進(jìn)行大流量加氫作業(yè)，最大加氫流量達(dá)7.2千克/分鐘，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

很多人依然對Windows XP、Windows 2000這樣的經(jīng)典老系統(tǒng)念念不忘，但它們畢竟太老了，在如今的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中非常脆弱，非常容易中招。油管博主Eric Parker就做了一個有趣的實(shí)驗(yàn)：他在虛擬機(jī)中裝了一套Windows XP，沒有安裝殺毒軟件和防火墻，放置在公開網(wǎng)絡(luò)中，結(jié)果沒幾分鐘，它就中了好幾種病毒。事實(shí)上，這臺“果奔”的Windows XP在網(wǎng)上只出現(xiàn)了2分鐘，就招來了不止一種病毒，包括危險(xiǎn)的conhoz.exe。很快，另一種病毒殺入，自動創(chuàng)建了一個名為“adminna”的系統(tǒng)賬戶，將其變身為一臺FTP服務(wù)器，當(dāng)成了“肉雞”。接著，其他病毒、木馬、惡意軟件紛至沓來。最后，Eric Parker安裝了安全軟件Malwarebytes，檢測出多達(dá)8種病毒，包括木馬、后門、DNS篡改、廣告軟件等不同類

快科技5月20日消息，據(jù)媒體報(bào)道，在AI技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一位23歲的年創(chuàng)業(yè)者Blake W Anderson開發(fā)了一款名為Plug AI的應(yīng)用程序，將AI技術(shù)應(yīng)用于戀愛領(lǐng)域，幫助用戶在約會和聊天中生成"機(jī)智而幽默的回復(fù)"。Plug AI自2023年7月上線以來，短短四個半月內(nèi)下載量就突破了150萬，營收高達(dá)19萬美元，截至今年1月，該應(yīng)用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了350萬美元的變現(xiàn)。用戶只需將約會平臺上的聊天截圖上傳至Plug AI，應(yīng)用便會提供兩條回復(fù)建議，如果用戶對初始回復(fù)不滿意，還可以生成更多的回復(fù)選項(xiàng)。盡管軟件提供免費(fèi)試用，但想要獲得數(shù)量更多、質(zhì)量更高的回復(fù)，用戶需要訂閱每周7美元的高級服務(wù)。Blake W Anderson剛剛從杜蘭大學(xué)畢業(yè)，最初獨(dú)自一人開發(fā)了這款應(yīng)用，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，團(tuán)隊(duì)逐漸壯大，目前包括一位C

小米董事長雷軍再度于抖音平臺開啟了直播。此次直播預(yù)計(jì)時(shí)長三個半小時(shí)，雷軍本人將親自測試小米SU7 Pro的各方面能力，同時(shí)也對部分網(wǎng)友提出的疑問進(jìn)行了解答。關(guān)于部分網(wǎng)友質(zhì)疑“小米不行”的言論，雷軍在直播中回應(yīng)稱：很多人覺得小米不行，但你不看看小米的對手都是誰，蘋果、三星、華為，如果不行，小米早就被打成渣了。談到華為時(shí)，雷軍表示，我們內(nèi)部還是高度認(rèn)可華為的，有華為這樣一個對手不是壞事。談到蘋果時(shí)，雷軍表示，蘋果造車10年失敗而小米3年成功，其中原因比較復(fù)雜，并不說明小米比蘋果強(qiáng)。小米最初決定入局汽車行業(yè)時(shí)，就打算低調(diào)行事，對有100多年的汽車行業(yè)，對保時(shí)捷、BBA等車企保留尊重，不打算“顛覆”汽車行業(yè)。與此同時(shí)，雷軍也在直播中強(qiáng)調(diào)，小米汽車的智能駕駛技術(shù)堅(jiān)持全棧自研，包括激光雷達(dá)等等。如果采用供應(yīng)商的方案，那么小

快科技今日（5月20日）消息，在中斷了近兩年之后，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯旗下的太空公司“藍(lán)色起源”（Blue Origin）今日重返太空觀光領(lǐng)域，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日上午，該公司成功將6名乘客送上太空并返回。本次任務(wù)旨在快速穿越卡門線（大氣層和太空的界線，距離地球約99.78公里），這也是藍(lán)色起源的第7次載人飛行。火箭從得克薩斯州西部的一號發(fā)射場升空，飛行歷時(shí)11分鐘，將乘客帶入零重力狀態(tài)，并使其體驗(yàn)到失重的感覺，俯瞰地球的地平線。六名乘客中，包括現(xiàn)年91歲的退役美國空軍上尉埃德·德懷特，他是歷史上首位入選宇航員候選人的非裔美國人，但未能于1961年正式執(zhí)行太空飛行任務(wù)。雖然藍(lán)色起源方面暫未公布其太空旅行的定價(jià)策略，但有消息人士稱，藍(lán)色起源太空飛行的初始成本將在每人20萬美元至30萬美元之間。據(jù)悉，藍(lán)色起源公司此次

IT之家5月20日消息，臺媒《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》消息，蘋果公司首席運(yùn)營官杰夫?威廉姆斯（Jeff Williams）低調(diào)拜訪臺積電，臺積電總裁魏哲家親自接待。雙方主要討論了蘋果自研AI芯片的開發(fā)，以及臺積電使用先進(jìn)制程技術(shù)生產(chǎn)芯片等事宜。蘋果需要更多半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)支持，此前蘋果已包下臺積電3納米首批產(chǎn)能，若后續(xù)預(yù)定2納米乃至更先進(jìn)制程的首批產(chǎn)能，臺積電營收將繼續(xù)增加，今年有機(jī)會創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)可達(dá)6000億元新臺幣（當(dāng)前約1350億元人民幣）。蘋果首席財(cái)務(wù)官盧卡?梅斯特里（Luca Maestri）在財(cái)報(bào)會議上表示，公司計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)對數(shù)據(jù)中心的投資，蘋果擁有自家的數(shù)據(jù)中心，也使用第三方的，這種模式效果良好。他還提到，公司對生成式AI感到興奮，過去五年已在相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)投資超過1000億美元。蘋果與臺積電合作多年，用于iPho

折疊屏手機(jī)越來越多，傳說三折疊屏也在開發(fā)中。美國圣何塞SID 2024展會上，TCL華星就展示了全球首款7.85英寸的Tandem三折柔性折疊屏。它采用了TCL華星自研的三折屏幕(Free-type)，支持“G形”或者“Z形”折疊，而完全展平后的屏幕比例，更接近當(dāng)前主流的平板顯示比例。該屏幕支持Tandem、LTPO、PLP等多重低功耗技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高亮度的同時(shí)，還具備低功耗、長壽命的優(yōu)勢。通過階梯式的外觀設(shè)計(jì)，這款屏幕的厚度可以做到區(qū)區(qū)472微米，也就是不到0.5毫米，而整體厚度也控制在17毫米。再加極窄的邊框設(shè)計(jì)，可以帶來極致的掌中大屏享受。同時(shí)，TCL華星還展示了全球首款7.85英寸的屏下人臉認(rèn)證柔性屏。它采用SUP設(shè)計(jì)(Sensorunder panel)，屏下顯示(SUP區(qū))與常顯示區(qū)(AA區(qū))的像素密度

關(guān)于人類在火星建立居住基地的暢想，我們已經(jīng)在無數(shù)科幻電影中見到了。那人類到底多久才能生活在火星上呢?最近，馬斯克發(fā)表了自己的預(yù)測——30年內(nèi)肯定能夠在火星上建一座有人類居住的城市。前不久，一位網(wǎng)友在社交媒體X上發(fā)帖稱：“我們幾年后就能登陸火星了”。對此，馬斯克評論稱：“無人值守的情況下不到5年，不到10年可實(shí)現(xiàn)載人登陸，20年內(nèi)可能會建起一座城市，文明也會得到保障”。本月初舉辦的米爾肯研究院全球峰會上，馬斯克強(qiáng)調(diào)了人類文明的脆弱性，并提到歷史上許多文明已經(jīng)消逝。他認(rèn)為，為了克服這種脆弱性，人類需要成為一個多行星文明，而火星移民是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵步驟?！叭绻艺娴囊x擇一個離世之地，火星或許是個不錯的選擇。但在此之前，我渴望能夠深入探索這個紅色星球?！薄拔宜珜?dǎo)的并非簡單地從地球遷移到另一顆星球，然后任由地球走

據(jù)路透社今日援引知情人士消息稱，作為埃隆?馬斯克戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分，特斯拉正在推進(jìn)利用來自中國的數(shù)據(jù)來推動其全球自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展，其中一項(xiàng)舉措可能包括在中國境內(nèi)處理數(shù)據(jù)。兩名不愿透露姓名的知情人士表示，特斯拉正計(jì)劃在中國建立一個數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練更完全自主的自動駕駛車輛所需的算法。此前，特斯拉一直在努力獲得中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，將其在中國電動汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到國外用于“全自動駕駛”（FSD）系統(tǒng)。在中國建立一個FSD開發(fā)的數(shù)據(jù)中心，將需要特斯拉與中國伙伴達(dá)成合作。知情人士對此表示，這也面臨潛在的硬件供應(yīng)挑戰(zhàn)。目前尚不清楚特斯拉是否會同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移和建設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)中心的工作，還是另有備用計(jì)劃。曾有媒體稱，除了尋求批準(zhǔn)在中國推出最先進(jìn)的FSD軟件外，馬斯克在本月初的訪華行程期間還提議在中國測試無人駕駛出租車（robo

本周，谷歌舉辦I/O 2024開發(fā)者大會，發(fā)布了Gemini 1.5 Flash、文生圖工具Imagen 3以及視頻生成模型Veo等產(chǎn)品。日前，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在微博發(fā)長文點(diǎn)評了今年的谷歌I/O大會。周鴻祎表示，“我的整體感覺是，現(xiàn)在留給谷歌的時(shí)間不多了?！敝茗櫟t說：“我建議谷歌把所有的產(chǎn)品都開源，然后通過開源重新變成開源世界的領(lǐng)軍企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)著大家在多模態(tài)上一起合力來對付GPT、對付OpenAI。我覺得才有可能有勝算?！睋?jù)了解，周鴻祎曾稱自己一直都是開源的信徒。在第二十七屆哈佛中國論壇上，周鴻祎發(fā)表演講稱：“我是一直相信開源的力量，至于說網(wǎng)上有些名人胡說八道，你們別被忽悠了。他說開源不如閉源好?連說這話的公司自己都是借助了開源的力量才成長到今天?！痹谒磥恚_源對整個互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、對大模型的發(fā)展都意義重大

今日（5月17日），SpaceX公司今天通過官方賬號發(fā)布推文，表示已經(jīng)將星艦29（Starship 29）架設(shè)在超級重型助推器11（Super Heavy Booster 11）之上，可能會在未來3-5周時(shí)間里進(jìn)行第4次試飛。SpaceX公司計(jì)劃未來幾天對火箭進(jìn)行各項(xiàng)測試，其中包括全面的濕式彩排（Wet Dress Rehearsal），期間會加滿燃料并測試所有地面系統(tǒng)，最大程度減少發(fā)射時(shí)遇到的問題。SpaceX 公司仍在等待聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)發(fā)射許可證，據(jù)悉，馬斯克預(yù)估 SpaceX 星艦大概在未來3到5周內(nèi)進(jìn)行第4次試飛。星艦29目前已經(jīng)完成了兩次靜態(tài)點(diǎn)火，而11號超重型助推器的33個猛禽發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成了一次靜態(tài)點(diǎn)火。SpaceX可能會在這兩枚火箭堆疊在一起時(shí)進(jìn)行一次旋轉(zhuǎn)素?zé)踔领o態(tài)點(diǎn)火測試。這些測試完成后

近日國外科技媒體Windows Central發(fā)表長文，對微軟近年來的一系列決策提出批評，認(rèn)為公司過于追求短期利潤，損害了產(chǎn)品的長期發(fā)展，導(dǎo)致了消費(fèi)者信任的流失。 文章指出，微軟CEO薩提亞·納德拉犧牲了公司的長期目標(biāo)以換取短期收益，這種做法不僅影響了Windows Phone的生態(tài)，還對Surface產(chǎn)品線造成了傷害。納德拉曾承諾不會放棄Windows Phone，但最終該平臺還是被放棄，同時(shí)，微軟在Hololens上的承諾也未能兌現(xiàn)。產(chǎn)品體驗(yàn)上，Windows 11被指責(zé)廣告過多，盡管微軟聲稱用戶可以關(guān)閉這些廣告，但這種做法仍被視為帶有激進(jìn)和虛偽的色彩。 同時(shí)，微軟在推廣自家Edge瀏覽器時(shí)的行為也引起了不滿，包括在用戶更新系統(tǒng)時(shí)重置默認(rèn)瀏覽器，以及在用戶嘗試安裝Chrome時(shí)進(jìn)行阻撓。硬件方面，Surf

IT之家今日（5月16日），本源量子計(jì)算科技（合肥）股份有限公司今日發(fā)文宣布：高密度微波互連模組順利實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。據(jù)本源量子官方介紹，量子芯片可以比作“量子計(jì)算大腦”，需要在-273.12℃或更低的極低溫環(huán)境中工作，高密度微波互連模組則可類比為量子計(jì)算機(jī)中的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，模組內(nèi)置極低溫特種高頻同軸線纜，能夠在量子芯片與外部設(shè)備之間建立起高速、穩(wěn)定的連接，準(zhǔn)確、快速地傳輸控制信號。該技術(shù)此前一度被日本壟斷，采購價(jià)格高昂，本源量子計(jì)算科技（合肥）股份有限公司聯(lián)合中國電子科技集團(tuán)公司 40 研究所申報(bào)安徽省揭榜掛帥項(xiàng)目，以低于進(jìn)口設(shè)備的價(jià)格，完成適用于極低溫環(huán)境的高密度微波互連模組技術(shù)攻關(guān)，并實(shí)現(xiàn)了該模組的國產(chǎn)化。據(jù)悉，這款國產(chǎn)高密度微波互連模組可為 100 + 位量子芯片提供微波信號傳輸通道，能夠在極低熱泄漏環(huán)境

快科技5月16日消息，據(jù)中國科學(xué)院介紹，日前“十二五”國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——上海光源線站工程通過國家驗(yàn)收。該工程類似一個超級顯微鏡，具有非常強(qiáng)大的微觀世界多維度觀測能力，有助于科研人員在原子分子層面上，窺見材料內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和變化。為新材料創(chuàng)制、新藥研發(fā)、能源催化、凝聚態(tài)物理等領(lǐng)域的基礎(chǔ)科研，以及培育新質(zhì)生產(chǎn)力提供強(qiáng)大的科技策源與技術(shù)支撐。工程主要建設(shè)內(nèi)容包括新建16條性能先進(jìn)的光束線站和實(shí)驗(yàn)站、拓展光源性能、建立用戶輔助實(shí)驗(yàn)室和用戶數(shù)據(jù)中心等。工程于2016年11月開工建設(shè)，2023年7月全部建成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了一系列核心關(guān)鍵技術(shù)，研制了一批具有國際一流水平的關(guān)鍵設(shè)備，建成了一批關(guān)鍵性能指標(biāo)位居國際前列或獨(dú)有的光束線站，使得上海光源的實(shí)驗(yàn)研究能力實(shí)現(xiàn)了跨越式提升。線站工程投入運(yùn)行后，上海光源共有34條束

去年就有報(bào)道稱，聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)展開合作，開發(fā)面向Windows PC的Arm架構(gòu)處理器，而且會在首款產(chǎn)品上采用臺積電（TSMC）的2.5D封裝，最終目標(biāo)是進(jìn)入高端筆記本電腦市場。據(jù)Notebookcheck報(bào)道，聯(lián)發(fā)科希望能在Windows PC領(lǐng)域挑戰(zhàn)高通的驍龍X系列，選擇了與GPU巨頭英偉達(dá)并肩作戰(zhàn)，爭奪AI PC市場份額。有消息稱，新款芯片將對標(biāo)蘋果M4，預(yù)計(jì)2024年第三季度完成設(shè)計(jì)，第四季度進(jìn)入驗(yàn)證階段，將采用臺積電3nm工藝制造，并計(jì)劃2025年發(fā)布。聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)合作開發(fā)的這款芯片并不便宜，傳聞定價(jià)可能高達(dá)300美元（約合人民幣2167.86元）。據(jù)了解，新款SoC定價(jià)如此之高，可能與制造工藝有關(guān)，臺積電在新一代制程節(jié)點(diǎn)上的收費(fèi)高達(dá)每片晶圓2萬美元，明顯高于舊的制程節(jié)點(diǎn)。聯(lián)發(fā)科有可能選擇在今年Co

IT之家今日（5月15日）消息，特斯拉近日又損失了一位自動駕駛領(lǐng)域的頂尖AI工程師 ——Paril Jain，Jain此前擔(dān)任特斯拉人工智能團(tuán)隊(duì)的“規(guī)劃、模仿學(xué)習(xí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)”部門的技術(shù)負(fù)責(zé)人。他的離職正值特斯拉大規(guī)模裁員以及員工士氣低迷之際，引發(fā)了外界對特斯拉自動駕駛項(xiàng)目前景的擔(dān)憂。 據(jù)悉，過去幾周，特斯拉公司在各個部門進(jìn)行了數(shù)輪裁員。除了裁員之外，還有報(bào)道指出部分員工因士氣低落而選擇離開公司。種種跡象表明，特斯拉正處于人才流失潮之中。Paril Jain在特斯拉工作了九年，是公司自動駕駛項(xiàng)目的重要成員，他最近領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)“構(gòu)建可擴(kuò)展至汽車和人形機(jī)器人平臺的自動駕駛基礎(chǔ)模型”、“利用數(shù)百萬英里的駕駛數(shù)據(jù)和干預(yù)信息構(gòu)建魯棒可擴(kuò)展的端到端學(xué)習(xí)自動駕駛系統(tǒng)”等等關(guān)鍵工作。Jain今日宣布離開特斯拉，與Twitch和

快科技5月15日消息，據(jù)北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所公眾號發(fā)文，中國航天科技集團(tuán)六院101所（簡稱“101所”）在北京正式發(fā)布其自主研發(fā)的我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)——“賽道1000”。 據(jù)悉，“賽道1000”的發(fā)布不僅為氫能重卡突破1000公里續(xù)駛里程提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，而且展現(xiàn)了我國在液氫技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力。新一代“賽道1000”車載液氫系統(tǒng)采用了正向設(shè)計(jì)和模塊化理念，對儲供加流程進(jìn)行了深度的優(yōu)化整合。系統(tǒng)由液氫氣瓶、閥箱、汽化緩沖、控制、承力結(jié)構(gòu)等五大模塊構(gòu)成，確保了系統(tǒng)的高效、穩(wěn)定和可靠。值得一提的是，該系統(tǒng)零部件全部實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化配套，核心技術(shù)自主可控，為我國車載液氫系統(tǒng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)，該系統(tǒng)還構(gòu)建了我國唯一的車載液氫系統(tǒng)關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)級測試體系，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和安

在剛剛結(jié)束的Google I/O 2024大會上，谷歌宣布將在旗下Chrome瀏覽器中集成Gemini AI助手。這將使用戶能夠在瀏覽器中直接體驗(yàn)到基于Gemini Nano模型的各種AI功能。 Gemini Nano是谷歌去年引入Pixel 8 Pro和Pixel 8手機(jī)的輕量級大型語言模型。為了將其帶入Chrome瀏覽器，谷歌對模型進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，并確保瀏覽器能夠快速加載該AI模型。得益于這項(xiàng)新功能，用戶將能在Chrome瀏覽器中直接生成產(chǎn)品評論、社交媒體帖子等內(nèi)容。這與微軟在Edge瀏覽器中集成Copilot AI助手的做法類似，不過不同的是Copilot需要連接云端服務(wù)器，而Gemini Nano則是在本地運(yùn)行。此外，谷歌還透露，Gemini AI將會集成到Chrome DevTools開發(fā)工具中，為

Highlights： 昨天OpenAI發(fā)布了一款新的ChatGPT原生桌面App該應(yīng)用僅發(fā)布在MacOS上（Mac版目前已經(jīng)向ChatGPT Plus用戶推送），Windows版客戶端應(yīng)用將在今年晚些時(shí)候發(fā)布即使微軟向OpenAI投資了100多億美元，Windows版應(yīng)用程序似乎也不可行OpenAI表示，它將優(yōu)先考慮用戶所在的平臺，這表明用戶并不在Windows平臺上 原文報(bào)道：人工智能研究機(jī)構(gòu)OpenAI在近日舉辦的線上活動中，展示了數(shù)項(xiàng)針對ChatGPT的更新，其中包括升級版大型語言模型GPT-4o。GPT-4o在實(shí)時(shí)語音處理能力和整體性能方面均取得了顯著提升。值得注意的是，OpenAI與微軟保持著緊密合作關(guān)系。微軟此前向OpenAI注資超過100億美元，并將在其Copilot 服務(wù)中集成OpenAI的技

根據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果 3499美元的 Vision Pro 頭顯或即將在除美國以外地區(qū)銷售，大概率就在下個月的全球開發(fā)者大會之后。報(bào)道稱，蘋果公司已經(jīng)將“數(shù)百名員工從其全球商店”運(yùn)到其位于美國加州的庫比蒂諾辦事處，向他們演示如何向客戶展示該設(shè)備。據(jù)彭博社消息來源稱，培訓(xùn)于上周開始，最多需要 4 天才能完成。這些接受培訓(xùn)的蘋果員工來自包括中國、日本、韓國、新加坡、德國、法國、澳大利亞。但蘋果并未告訴這些員工 Vision Pro 實(shí)際上將會在哪些地區(qū)發(fā)布。公司首席執(zhí)行官Tim Cook 此前已經(jīng)向中國用戶承諾 Vision Pro 將在今年內(nèi)在中國發(fā)布。彭博社此前還有其他傳聞顯示，VisionPro 大概率將率先在英國和加拿大推出，盡管這次的報(bào)道沒有提到這兩個國家前來訓(xùn)練的員工。這將是美國以外國家地區(qū)客戶首次能通