近日，在接受采訪時，制作人矢吹光佑透露，盡管《馬里奧賽車：世界》將為玩家提供比前作廣闊得多的探索世界，但開發(fā)團(tuán)隊內(nèi)部并不愿將該作稱為開放世界游戲。矢吹光佑表示"開放世界游戲"這一術(shù)語缺乏明確定義，因此制作組避免用它來描述《馬里奧賽車：世界》。

矢吹光佑說道："我們開發(fā)團(tuán)隊并不稱這個世界為開放世界，因為在我們看來，開放世界這個術(shù)語的定義并不清晰。"不過他確認(rèn)游戲確實擁有更宏大的探索空間："我們打造了這個廣闊的世界，在其中設(shè)置了馬里奧賽車賽道、庫巴城堡、巧克力山等場景，試圖構(gòu)建一個全新的馬里奧賽車體驗。"

矢吹光佑談到賦予玩家更多探索自由是馬里奧賽車系列的重大變革："回顧整個馬里奧賽車歷史，我們確實認(rèn)為這是次重大改變。"但他強(qiáng)調(diào)："我們想要確保新作在核心玩法上仍保留系列經(jīng)典的樂趣。"

矢吹光佑解釋道："本作中所有道路相互關(guān)聯(lián)，如果調(diào)整某條路線使其更容易通過，就會影響所有其他道路，因此我們必須注意整體平衡性。"

開發(fā)團(tuán)隊甚至討論過移除標(biāo)志性道具，比如香蕉皮和綠龜殼。矢吹光佑表示："當(dāng)我們從零構(gòu)建這個世界時，重新評估了所有游戲元素，包括標(biāo)志性的香蕉皮，我們確實自問過在《馬里奧賽車世界》保留這個道具是否仍有意義？"

考慮移除綠龜殼是因為新作增加了移動選項，玩家有更多方式躲避攻擊。團(tuán)隊也曾設(shè)想賦予龜殼類似能力，例如讓它們能在護(hù)欄上滑行。

矢吹光佑補(bǔ)充道："另一個例子是綠龜殼，這個道具在系列中存在已久，但我們開始思考，在當(dāng)前環(huán)境下，單純沿賽道投擲是否足夠？比如馬里奧等角色可以騎乘越過護(hù)欄，是否也該讓龜殼具備滑軌能力？"

《馬里奧賽車世界》現(xiàn)已作為任天堂Switch2首發(fā)游戲正式推出。