任天堂Switch2的發(fā)售曾引發(fā)爭議，但最終以首周350萬臺的銷量(創(chuàng)下游戲機首發(fā)紀錄)證明核心玩家的抵制聲浪并未影響大眾選擇。如今，定價80美元的《馬里奧賽車世界》似乎正在重演歷史——不過這次，玩家們的憤怒或許真有道理。

任天堂近日發(fā)布的1.1.2版本補丁說明看似人畜無害：

通用調(diào)整：優(yōu)化無線對戰(zhàn)(包括在線匹配)中“隨機”賽道選擇的邏輯

問題修復：修正在線比賽/淘汰巡回賽中分數(shù)顯示異常等三項BUG

但正是第一條“優(yōu)化”引發(fā)了軒然大波。據(jù)The Gamer和Nintendo Life報道，更新后標準3圈賽事的出現(xiàn)概率被大幅降低，玩家現(xiàn)在大概率會被強制進入“中場休息”風格賽道——這種模式要求玩家手動駕駛至下個賽道起點，而非直接加載新賽道。

競技向玩家尤其憤怒：不少玩家反應：“練習漂移技巧變得毫無意義，三分之二時間浪費在轉(zhuǎn)場駕駛上”

雖然任天堂可能基于后臺數(shù)據(jù)(偏好休閑的玩家占比更高)作出調(diào)整，但矛盾本可通過增設“經(jīng)典模式”選項避免。目前玩家群體已出現(xiàn)分化：部分硬核玩家選擇棄游，而休閑玩家則對新增的探索元素表示歡迎。