外出的同學們，請務必注意安全。

據悉，本輪暴雨已造成死亡2人，失蹤9人。四川9個市州的39個縣不同程度受災，受災人口72.7萬人。目前，災害損失正在進一步核實統(tǒng)計中。

昨日四川江油橋梁被暴雨坍塌的消息，讓我們牽掛了一整夜，也遺憾了很多。

截止昨晚9點，已核實有5輛車輛墜河，其中轎車1輛，微型面包車3輛，越野車1輛;已確認3人被救起，6人失蹤。被救人員目前無生命危險，相關情況仍在進一步排查、核實中。

面對生命的稍縱即逝，我們不禁要問，這么大洪水，知道這橋可能扛不住，為什么不早點先封路?

查閱資料，該橋1993年落成，是一個“臨時的應急橋梁通道”，經歷了2008年的洪水沖刷，年久失修，今年6月剛發(fā)布加固工程招標公告，目的是作為青蓮大橋封閉施工期間的臨時繞行橋梁。

“經加固，維修后”垮塌?黑色幽默?

這橋都臨時了20年，還是一座“臨時橋”?

臨時工，臨時橋，“臨時”果然是一個高頻詞?臨時工后臨時橋，烏紗全靠臨時保。在這個處處“臨時”的時代，我們卻少了一些對“安全”的責任心。

無論是天災還是人禍，讓我們一起為生命祈禱。我們活著是為了更好的生活，卻在這種時候惘然的失去些許生命。為生命默哀。

據悉，經初步調查顯示，大橋垮塌主要原因是，盤江水流過大，含沙量過高，橋體難以承受沖擊導致垮塌。

這次創(chuàng)新了，河沙把橋沖垮。不知比黃河的含沙量如何?黃河水沖垮過幾座橋呢?

不知已經有1400多年歷史的趙州橋，又做何感想?