自從小米SU7發(fā)布以后，很多人都在拿同為手機(jī)廠商跨界造車的蘋果對(duì)比。尤其是SU7大賣之后，“蘋果造車10年干不成小米3年多就能成”的話題更是討論都非常高。

雷軍在小米2025投資者大會(huì)上回應(yīng)了這個(gè)問(wèn)題：“蘋果造車，到這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，為啥干不成？說(shuō)實(shí)話，我也不知道。但是蘋果一定是我們這個(gè)星球上最偉大的公司之一，也是我們小米創(chuàng)辦十五年以來(lái)，一直潛心學(xué)習(xí)、對(duì)標(biāo)的對(duì)象。為什么最后他們放棄造車，準(zhǔn)確原因我并不了解，外部的報(bào)道，不能作為一個(gè)準(zhǔn)確的參考?！?

雷軍主要談到了小米如何三年是怎么做成的，他表示SU7的成功不是偶然，小米造車的成功經(jīng)驗(yàn)會(huì)在未來(lái)每一款車上得到應(yīng)驗(yàn)。

雷軍稱，總的來(lái)說(shuō)可以歸納成三點(diǎn)。原文如下：

第一，全力以赴。

首先，小米造車是創(chuàng)始人親自帶隊(duì)，這可以保證汽車業(yè)務(wù)有強(qiáng)大的戰(zhàn)略定力和資源協(xié)調(diào)能力。我曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合講過(guò)，先悄悄干，干成了就成了，干不成了就算沒(méi)干過(guò)。但造車，我們開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，上千萬(wàn)人在看，通過(guò)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，向內(nèi)部、向合作伙伴、向市場(chǎng)表態(tài)：我們會(huì)全力以赴。當(dāng)時(shí)我想了三個(gè)月，下了決心，親自帶隊(duì)。我也特別感謝我們的董事會(huì)、管理層和股東大會(huì)的支持，在當(dāng)初決定造車的時(shí)候，我們直接承諾650億投資。這個(gè)承諾也能讓我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)心無(wú)旁騖，走正確的路徑，做正確的事情，避免了任何短期行為和所有干擾。

還有，造車四年多以來(lái)，全集團(tuán)上下一心、利益一致，形成了非常強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。汽車業(yè)務(wù)百分百是小米上市公司的，小米汽車?yán)娓瘓F(tuán)所有股東利益高度一致，汽車的成功也不僅僅是汽車部的成功，是我們整個(gè)集團(tuán)上下一心的成功。我們?cè)趹?zhàn)略上擺出了“置之死地而后生”的決心。

第二，敬畏之心。

我深知汽車工業(yè)極為復(fù)雜，難度非常之高。無(wú)論我們?cè)谶^(guò)去有什么樣的積累、經(jīng)驗(yàn)、人才，進(jìn)入到如此大的行業(yè)中，我們一定要充滿敬畏之心。敬畏汽車工業(yè)，我們的戰(zhàn)略理念就是要守正出奇，以正為主，尊重行業(yè)發(fā)展規(guī)律，才能踏踏實(shí)實(shí)把車造好，要在機(jī)械架構(gòu)、智能化、電動(dòng)化這三個(gè)維度上，向所有行業(yè)先進(jìn)者學(xué)習(xí)。

我們旗幟鮮明地提出對(duì)標(biāo)特斯拉和保時(shí)捷，這兩家公司在不同領(lǐng)域里，都是世界巔峰水平。我們跟他們比較，剛開(kāi)始可能差距很大，但只要我們敢比，就是走在贏的路上。每天我們進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，但我們進(jìn)步的速度非常快。四年前，我們就是抱著這樣的決心，認(rèn)真拆解、認(rèn)真學(xué)習(xí)，在每一個(gè)領(lǐng)域嚴(yán)格要求自己。尤其，我特別想說(shuō)的是，汽車的質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)都很高，汽車消費(fèi)者對(duì)價(jià)值、價(jià)格的要求也很高，所以，我們一開(kāi)始，就已經(jīng)定了很高的標(biāo)準(zhǔn)。大家也能看到，正是這樣的高標(biāo)準(zhǔn)，才能為大家造出一輛好車。

第三，小米汽車初戰(zhàn)告捷，本質(zhì)上是小米模式和小米方法論的偉大成功。

很多人都會(huì)覺(jué)得這是一句套話。但我想，如果大家真的去了解一下，就會(huì)深刻理解這句話背后的含義。小米一開(kāi)始敢只做一款車，而且第一款車，就成為了行業(yè)的爆款，這就是我們對(duì)小米模式和小米方法論的自信。進(jìn)入汽車行業(yè)，我發(fā)現(xiàn)很多家一年做幾十款車，這本身就是在賭。為什么我們不能用“8倍鏡”去瞄準(zhǔn)？小米方法論、爆品模式、新零售模式和高端產(chǎn)品方法論，用到汽車業(yè)務(wù)上，讓我們的準(zhǔn)確率大幅提升。這也更加驗(yàn)證了，這一系列成功經(jīng)驗(yàn)在不同的領(lǐng)域都能取得成功。

上個(gè)月，我們發(fā)布了小米汽車第二款重磅產(chǎn)品，定位于豪華高性能SUV的——YU7。當(dāng)下，很多投資者都非常關(guān)注，小米SUV能否復(fù)制SU7的成功，能不能贏得更好的成績(jī)。

有了SU7的成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的產(chǎn)品力是我們自信的來(lái)源。超長(zhǎng)續(xù)航、小米天際屏全景顯示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷達(dá)、連續(xù)阻尼可變減振器等等一系列豪華配置，在YU7上，都是全系標(biāo)配!YU7技術(shù)發(fā)布后，用戶反饋傳遞出了非常積極的信息。我們統(tǒng)計(jì)了截止到發(fā)布會(huì)后三天的數(shù)據(jù)，YU7留資用戶數(shù)是SU7技術(shù)發(fā)布同期的3倍。尤其是，這里面有超過(guò)60%的留資用戶，是首次留資;有超過(guò)40%的留資用戶，從來(lái)沒(méi)使用過(guò)小米產(chǎn)品。這意味著相比SU7，YU7更加出圈，贏得了更多的青睞和期待。