特斯拉終于在上個(gè)月兌現(xiàn)了Model 3周產(chǎn)5000臺(tái)的承諾，不過他們的“產(chǎn)能地獄”狀態(tài)還未徹底解除。馬斯克顯然對(duì)此耿耿于懷，正在想盡千方百計(jì)攻克這個(gè)難關(guān)。

今天，硅谷鋼鐵俠又放話稱，“產(chǎn)能地獄一個(gè)月內(nèi)就會(huì)成為歷史，現(xiàn)在特斯拉正朝著周產(chǎn)10000臺(tái)Model 3的目標(biāo)奮進(jìn)。”

上周在接受《彭博商業(yè)周刊》采訪時(shí)，馬斯克曾表示：“過去一年真的很艱難，但我覺得未來的一年老天會(huì)待我好一些的。”不過，他也承認(rèn)，自己依然有一只腳還絆在生產(chǎn)地獄里。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，特斯拉為實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000臺(tái)的目標(biāo)其實(shí)已傾盡全力，弗雷蒙特工廠不但搭起了帳篷充當(dāng)臨時(shí)車間，還免費(fèi)給工人提供紅牛飲料，就連馬斯克也直接在工廠的地板上將就了5個(gè)晚上。

馬斯克表示：“我覺得自己欠特斯拉全體同仁一個(gè)巨大的人情。我選擇睡地板不是因?yàn)槲也荒苋ヱR路對(duì)面找家賓館，我是想讓自己成為整個(gè)公司里最慘的人，當(dāng)他們感覺要熬不住的時(shí)候，想想比自己更慘的老板，感覺會(huì)好一些。”

“大家都知道，通用專門給高管們準(zhǔn)備了一部電梯，這樣一來他們就不用和工人們打照面了，特斯拉不會(huì)這樣。在廠里我一直用著最小的桌子，噴漆車間的工人愿意付出他們最后一份力，是因?yàn)槲乙恢迸阒麄儯也粫?huì)坐在象牙塔里眺望他們。”馬斯克補(bǔ)充道。

特斯拉計(jì)劃下個(gè)月將Model 3周產(chǎn)量再增加1000臺(tái)，但華爾街對(duì)此并不樂觀，它們甚至認(rèn)為特斯拉能保持現(xiàn)在的產(chǎn)能就謝天謝地了。

馬斯克對(duì)前路信心滿滿主要是因?yàn)?，剩下?ldquo;上坡路”沒那么艱險(xiǎn)了。不過從技術(shù)上來講，他們離周產(chǎn)10000臺(tái)還是有些遠(yuǎn)，畢竟此前產(chǎn)能翻番他們已經(jīng)用了一個(gè)季度，想再次翻番恐怕得花一年。

雷鋒網(wǎng)了解，本周，特斯拉的公關(guān)團(tuán)隊(duì)專門拉上投資人和分析師舉行了會(huì)議，內(nèi)部消息顯示，特斯拉的目標(biāo)是到年底實(shí)現(xiàn)Model 3周產(chǎn)7000臺(tái)，而周產(chǎn)10000臺(tái)的目標(biāo)可能要到2019年年中才能實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)在，特斯拉手中還有42萬張訂單沒有交付，而此前他們?cè)O(shè)定的周產(chǎn)10000臺(tái)節(jié)點(diǎn)是今年年底。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能目標(biāo)后，特斯拉下一步的重心可能將轉(zhuǎn)移到國際市場擴(kuò)張，不過這項(xiàng)工作恐怕明年才會(huì)正式開始，而標(biāo)準(zhǔn)電池組可能今年年底才會(huì)面世。

與此同時(shí)，特斯拉還必須走好周產(chǎn)5000-7000臺(tái)這條路，否則就可能前功盡棄。

有一點(diǎn)特斯拉必須清楚，那就是，為了達(dá)到目標(biāo)的兇猛沖刺在解決生產(chǎn)瓶頸上確實(shí)有效，但這并不是長久之計(jì)。對(duì)特斯拉來說，周產(chǎn)5000臺(tái)并保證產(chǎn)品質(zhì)量和利潤，可能比狂飆突進(jìn)到10000臺(tái)卻犧牲一切要明智得多。