最近免费mv在线观看,最近免费中文字幕大全高清大全1,在线播放国产不卡免费视频,最新午夜国内自拍视频,在线 | 一区二区三区四区

目前新能源汽車界的銷量領(lǐng)頭羊非特斯拉莫屬，日前，特斯拉發(fā)布了2021年第四季度的《車輛安全數(shù)據(jù)報(bào)告》，該報(bào)告收集車輛數(shù)據(jù)，并調(diào)查在輔助駕駛的情況下，每英里的不同狀況下的事故發(fā)生率。自2018年開(kāi)始，特斯拉在每個(gè)季度，都會(huì)發(fā)布車輛安全報(bào)告，比較自動(dòng)輔助駕駛開(kāi)啟與否的事故發(fā)生率。報(bào)告顯示，使用Autopilot的車主，平均每行駛431萬(wàn)英里發(fā)生一起事故；沒(méi)有使用Autopilot，但是啟用了主動(dòng)安全的車主，平均每159萬(wàn)英里發(fā)生一起事故。 此前，第一季度數(shù)據(jù)顯示，沒(méi)有使用Autopilot，也沒(méi)使用主動(dòng)安全的車主，平均每97.8萬(wàn)英里發(fā)生一起事故；而在美國(guó)，每48.4萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一起汽車事故。與開(kāi)啟Autopolit和主動(dòng)安全的特斯拉相比，特斯拉的平均里程事故率是美國(guó)平均值的1/9左右。特斯拉數(shù)據(jù)顯示的一個(gè)主旨是

最近特斯拉從Cybertruck網(wǎng)站上刪除這款電動(dòng)皮卡在2022年投產(chǎn)的時(shí)間信息，此前公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾將在本月晚些時(shí)候舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上分享最新生產(chǎn)計(jì)劃。特斯拉一貫喜歡放鴿子，電動(dòng)皮卡Cybertruck的投產(chǎn)也是如此。最近，公司從Cybertruck網(wǎng)站上刪除將在2022年投產(chǎn)的時(shí)間信息以及相關(guān)參考資料。特斯拉最初于2019年發(fā)布Cybertruck，承諾這款電動(dòng)皮卡將在2021年底投產(chǎn)下線。同年8月，Cybertruck的全面投產(chǎn)被推遲到2022年?，F(xiàn)在公司對(duì)這一安排又進(jìn)行了延期。特斯拉Cybertruck網(wǎng)站上的訂單頁(yè)面此前告知買家：“隨著2022年投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置?！爆F(xiàn)在網(wǎng)頁(yè)信息調(diào)整成：“隨著投產(chǎn)臨近，您將能夠完成您的配置?！盋ybertruck網(wǎng)站檔

特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克宣布，特斯拉現(xiàn)在允許客戶使用狗狗幣購(gòu)買周邊商品。可使用這種基于梗的貨幣購(gòu)買的商品包括兒童用 Cybersquad（電動(dòng)四輪摩托），售價(jià) 12020 狗狗幣/ 2320 美元；Giga Texas 金屬皮帶扣，售價(jià) 835 狗狗幣/ 161 美元，以及特斯拉口哨 Cyberwhistle（售價(jià) 300 狗狗幣/ 58 美元）?！禕ussiness Insider》報(bào)道稱狗狗幣價(jià)格在該消息公布后上升了 16%，約 0.2 美元。該計(jì)劃在美國(guó)以外地區(qū)也得到了支持，“S3XY”馬克杯也在英國(guó)特斯拉商店以 150 狗狗幣（29 美元）出售。截至稿前，狗狗幣似乎成為了部分周邊商品的唯一支付方式，因?yàn)槠胀ㄖЦ哆x項(xiàng)已從網(wǎng)站上消失。

據(jù)特斯拉官方透露的消息，2021年12月，特斯拉12月交付量達(dá)70847輛，而在2021年度，特斯拉上海超級(jí)工廠交付量為484130輛。2021年，特斯拉上海超級(jí)工廠以484130輛的年度交付量，率先沖擊50萬(wàn)的年度交付目標(biāo)，同比增長(zhǎng)235%。 值得注意的是，在特斯拉剛剛公布的2021年936000輛的交付成績(jī)單上，僅特斯拉中國(guó)占比就高達(dá)51.7%，占據(jù)其全球版圖的“半壁江山”。而在其中，特斯拉上海工廠出口超過(guò)16萬(wàn)輛，為歐洲、亞洲等10多個(gè)國(guó)家提供特斯拉，僅Model 3在2021年的出口量就已突破13萬(wàn)輛。 而對(duì)于中國(guó)更偏愛(ài)SUV的汽車消費(fèi)特點(diǎn)而言，Model Y去年才開(kāi)始大規(guī)模預(yù)定交付，但僅一年時(shí)間內(nèi)，Model Y的交付量就已突破20萬(wàn)輛，以200131輛交付的成績(jī)登頂豪華SUV第一陣營(yíng)。 此外，毫無(wú)

之前我們報(bào)道過(guò)海外特斯拉車主西拉杰·拉瓦爾(Siraj Raval)利用特斯拉Model 3挖礦，月入800美元之事，這在網(wǎng)上引起了網(wǎng)友關(guān)注和熱議。據(jù)其介紹，這位名叫斯拉吉·拉佛的業(yè)余礦工，買了一臺(tái)蘋(píng)果Mac Mini盒式電腦，安裝了免費(fèi)的比特幣挖礦軟件。然后通過(guò)一臺(tái)逆變器從特斯拉電動(dòng)車的12伏車載電源中獲得挖礦需要的電力。同時(shí)還買了顯卡，放置在特斯拉前備箱中，利用車輛的電池包來(lái)進(jìn)行“挖礦”。 雖然這些做法會(huì)讓車失去質(zhì)保，但是拉瓦爾表示，這樣挖狂完全值得。去年以太坊價(jià)格大漲，每個(gè)月在電動(dòng)車上挖礦，可以額外收入800美元(約合人民幣5100元)。不過(guò)，有網(wǎng)友質(zhì)疑拉瓦爾聲稱的真實(shí)性，“礦工”托馬斯·薩默斯表示，拉瓦爾聲稱的數(shù)字根本不真實(shí)。 薩默斯說(shuō)，特斯拉Model 3的GPU傳輸速度最高可達(dá)7-10 Mh/s。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車不僅能幫助車主節(jié)省汽油開(kāi)支，甚至還能用于開(kāi)采加密貨幣賺錢。最近多位特斯拉車主爆料稱，他們利用特斯拉汽車“挖礦”：，每月最多可賺800美元（約合5100元人民幣）收益。對(duì)于特斯拉車主西拉杰·拉瓦爾(Siraj Raval)來(lái)說(shuō)，他幾乎嘗試了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密貨幣的方法。拉瓦爾在蘋(píng)果Mac mini M1上運(yùn)行免費(fèi)的比特幣挖掘軟件，并通過(guò)將逆變器插入位于特斯拉汽車中央控制臺(tái)的12伏電源插座來(lái)為電腦供電。他還將互連的GPU（圖形處理單元）連接到特斯拉行李箱上，利用汽車的內(nèi)部電池來(lái)運(yùn)行這些機(jī)器。但拉瓦爾最喜歡的開(kāi)采以太坊這樣加密貨幣的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。雖然這可能會(huì)使他的汽車保修期失效，但拉瓦爾認(rèn)為這是值得的。他解釋說(shuō)，在以太坊和P

1月6日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉開(kāi)始生產(chǎn)配備AMD Ryzen處理器的Model Y和3車型，同時(shí)老車主也可能有機(jī)會(huì)付費(fèi)升級(jí)，具體升級(jí)計(jì)劃，將在2022年下半年發(fā)布。此前，特斯拉在推出全新Model S/X時(shí)表示，其車機(jī)處理器性能，媲美當(dāng)前的PS5游戲主機(jī)。其車載電腦的處理性能可達(dá)每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力，媲美最新款游戲主機(jī)，兼容無(wú)線控制手柄，在任意座椅位置都可暢享游戲樂(lè)趣，可暢玩《巫師3：狂獵》《輻射：避難所》、《賽博朋克2077》等3A大作。AMD蘇姿豐表示，新款Model S/X的中控將采用AMD嵌入式APU+RDNA2獨(dú)立顯卡的芯片組合。該芯片組合主要為車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供支持，在驅(qū)動(dòng)3A游戲時(shí)，RDNA2獨(dú)立顯卡的算力可達(dá)10TFLOPS，與索尼PS5主機(jī)相當(dāng)。此外，沒(méi)有配備AMD銳龍?zhí)幚砥骱虶PU的老

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布了2021年第四季度以及全年汽車銷售和交付數(shù)據(jù)。這也是該公司連續(xù)第六個(gè)季度發(fā)布創(chuàng)紀(jì)錄的銷量。數(shù)據(jù)表示，特斯拉2021年第四季度交付了30.86萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，打破了之前的單季度紀(jì)錄，也超出了分析師的預(yù)期。同期，該公司總共生產(chǎn)了305840輛全電動(dòng)汽車。就全年而言，特斯拉共交付了936172輛汽車，比2020年的499647輛增長(zhǎng)了87%。在2021年第三季度，特斯拉汽車交付量為241300輛，是特斯拉之前表現(xiàn)最好的一個(gè)季度。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)FactSet調(diào)查顯示，華爾街分析師此前預(yù)計(jì)特斯拉第四季度的交付量為26.7萬(wàn)輛，2021年全年的交付量約為89.7萬(wàn)輛。風(fēng)險(xiǎn)投資公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周日表示：“特斯拉克服了所有

還記得12月1日時(shí)特斯拉推出限量版賽博卡車造型哨子么，售價(jià)50美元一只，特斯拉總裁埃隆馬斯克還為該產(chǎn)品在Twitter賣力宣傳，表示“別再賣蘋(píng)果拋光布，快來(lái)買我們的哨子！”，1月3日據(jù)媒體消息，特斯拉這款Cyberwhistle哨子和便攜式無(wú)線充電器現(xiàn)已在國(guó)區(qū)上架，價(jià)格分別為350元和489元。 特斯拉表示，限量版 Cyberwhistle 哨子以 Cybertruck 為設(shè)計(jì)靈感，由經(jīng)過(guò)表面拋光的醫(yī)療級(jí)不銹鋼制成，極具收藏價(jià)值。官方表示，該款便攜式無(wú)線充電器只需將支持 Qi 充電技術(shù)的設(shè)備放置在充電板上，即可快速安全地補(bǔ)充電力。用戶可以使用 Tesla 車輛的無(wú)線充電底座或其它無(wú)線充電設(shè)備為該充電器充電。充電器額定容量為 10,000 mAh。產(chǎn)品套裝還包含一條 Type-C 充電線 ，可支持有線充電。有冷光

在上海車展上站在車頂維權(quán)的女車主起訴特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳名譽(yù)權(quán)糾紛一案，于2021年12月24日在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開(kāi)庭審理。而特斯拉去年8月對(duì)女車主進(jìn)行反訴，要求女車主賠償名譽(yù)權(quán)損失500萬(wàn)元，在此背景下，女車主此次請(qǐng)求對(duì)方支付的精神損害賠償由5萬(wàn)元提升到50萬(wàn)元。當(dāng)天，庭審并未宣判。1月2日，特斯拉維權(quán)女車主又在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，透露更多關(guān)于“名譽(yù)權(quán)案件”的庭審內(nèi)容。女車主表示：4月19日特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時(shí)表示，“我們提出了很多解決方案，我們肯定是需要讓客戶認(rèn)可的，但如果是不合理的要求，我們沒(méi)有辦法去滿足。她不接受車輛檢測(cè)，一定堅(jiān)持要高額的賠償，我們沒(méi)有任何理由去滿足。我覺(jué)得她很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的?！薄?她的訴求我們不可能答應(yīng)，她的訴求不合理，而且她也不愿意配合去做檢測(cè)，她只愿意高

日前，特斯拉官方宣布召回47.5萬(wàn)輛Model 3和Model S電動(dòng)汽車，這一數(shù)字非常恐怖，幾乎接近2020年全年交付量了。今天下午，市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)也公布出了特斯拉中國(guó)相關(guān)召回政策，總共涉及進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)汽車近20萬(wàn)輛。據(jù)悉，此次召回的原因與之前海外功能公布情況一樣，包括兩種問(wèn)題，其一是涉及車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對(duì)齊位置稍微偏后的情況，導(dǎo)致前備箱可能無(wú)法鎖緊，前備箱蓋有可能會(huì)在車輛行駛中突然打開(kāi)，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。另外還有一些車輛的后備箱蓋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期重復(fù)打開(kāi)和關(guān)閉后，可能會(huì)造成后備箱線束過(guò)度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會(huì)導(dǎo)致倒車影像無(wú)法正常工作，從而影響駕駛員倒車時(shí)的視野，極端情況下會(huì)增加倒車時(shí)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。特斯拉中國(guó)表示將為召回的車輛免費(fèi)

北京時(shí)間12月29日消息，據(jù)報(bào)道在全球7大市值最高的企業(yè)中，有5家來(lái)自美國(guó)的“科技大廠”，他們分別是亞馬遜、蘋(píng)果 、Google、微軟和Meta。值得一提的是，上述5家美國(guó)科技大廠在全球范圍內(nèi)(包括澳大利亞、歐盟、印度、英國(guó)和美國(guó)等等)正面臨著監(jiān)管部門向其提出的反壟斷案件調(diào)查案。 然而，盡管面臨著反壟斷的壓力，這些大廠們?cè)?021年仍然能賺得盆滿缽滿。亞馬遜、蘋(píng)果、Google、微軟和Meta五家企業(yè)在2021年的營(yíng)收總額有望達(dá)到1.4萬(wàn)億美元(約8.96萬(wàn)億人民幣)。更令人震驚的在于，這五家企業(yè)在新冠肺炎疫情爆發(fā)至2021年底期間創(chuàng)造的累計(jì)盈利或?qū)⑦_(dá)到5000億美元。新冠肺炎疫情迫使全球向數(shù)字化時(shí)代趨近，科技大廠們通過(guò)云基建、互聯(lián)通訊、電子商務(wù)以及遠(yuǎn)程辦公等方式提供數(shù)字化時(shí)代的核心服務(wù)。在全球7大市值最高的企

隨著特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的銷量和產(chǎn)量雙雙提升，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉的重要性也被進(jìn)一步放大。12月29日，據(jù)“新京報(bào)”報(bào)道，對(duì)特斯拉全球副總裁陶琳進(jìn)行了采訪，陶琳對(duì)特斯拉中國(guó)在華的發(fā)展和歷程，給出了更多角度的解讀。陶琳表示，在國(guó)家的大力支持下，中國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展飛速。補(bǔ)貼退坡并不標(biāo)志著新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力下降，反而會(huì)促進(jìn)行業(yè)發(fā)展更加成熟，更加快速穩(wěn)健。新能源汽車將進(jìn)入真正靠產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)的階段，這對(duì)整個(gè)行業(yè)、對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是好事。在過(guò)去兩年時(shí)間里，特斯拉在中國(guó)形成了日漸完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，90%以上的零部件都來(lái)自中國(guó)本土，特斯拉中國(guó)的員工超過(guò)99.9%都是中國(guó)人。未來(lái)，特斯拉仍將不斷加大在華本土化投入，推動(dòng)更多技術(shù)革新和生產(chǎn)流程優(yōu)化，進(jìn)一步推動(dòng)能源清潔化轉(zhuǎn)型，助力中國(guó)“雙碳”目標(biāo)早日達(dá)成。同時(shí)，特斯拉不僅僅是一家汽車制造

近日，有媒體報(bào)道，海外某特斯拉車主爆料稱，自己的Model 3出現(xiàn)了座椅鼓包現(xiàn)象。據(jù)該車主介紹，出現(xiàn)座椅鼓包情況的特斯拉Model 3總行駛里程約1.05萬(wàn)公里，該問(wèn)題是經(jīng)歷了幾周炎熱天氣之后出現(xiàn)的。從他拍攝的照片來(lái)看，該特斯拉Model 3的頭枕和坐墊均出現(xiàn)了鼓包起皮現(xiàn)象，看起來(lái)格外扎眼。不過(guò)特斯拉認(rèn)為鼓包并非制造缺陷，特斯拉官方表示該問(wèn)題可能會(huì)由乳液、防曬霜、洗手液、清潔產(chǎn)品等多種化學(xué)物品導(dǎo)致，并非質(zhì)量問(wèn)題，因此無(wú)法免費(fèi)更換座椅索賠，綜合評(píng)定后給出了1880美元（約合人民幣1.2萬(wàn)元）的維修報(bào)價(jià)單。據(jù)了解，出于環(huán)保考慮，特斯拉Model 3的座椅使用了人造革材料，以實(shí)現(xiàn)“100%無(wú)動(dòng)物皮革”。相比于動(dòng)物皮革，人造革在材料韌性和耐磨性方面的表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀，但是此前也有媒體報(bào)道過(guò)，特斯拉部分車型的座椅出現(xiàn)過(guò)類似

12月24日上午9時(shí)，特斯拉車頂維權(quán)女車主張女士起訴特斯拉名譽(yù)權(quán)糾紛一案在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院如期開(kāi)庭。張女士發(fā)微博稱：“終于等到了公開(kāi)審理的這一天！” 她表示從5月份開(kāi)始立案，在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的司法調(diào)解程序，以及三次庭前會(huì)議之后，終于等到了期盼已久的，法院通知公開(kāi)審理的這一天！對(duì)于此次案件，特斯拉工作人員今日回復(fù)稱：“我們會(huì)積極應(yīng)訴，尊重司法裁判，在此之前不希望有過(guò)多干擾聲音，對(duì)輿論造成誤導(dǎo)?！?在今天上午，原告特斯拉女車主張女士，現(xiàn)身安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院。據(jù)張女士的代理律師付建介紹，此次訴訟請(qǐng)求主要包括要求特斯拉方停止名譽(yù)侵權(quán)并消除影響，書(shū)面賠禮道歉并在全國(guó)性媒體刊發(fā)道歉公告。 在官方微博發(fā)表致原告的書(shū)面道歉信(連續(xù)三十日微博置頂)，索賠精神損害賠償金5萬(wàn)元。 此外，因張女士還未拿到行車記錄的全部資料，所

特斯拉在去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車行駛時(shí)玩電子游戲，游戲名單里不乏像《巫師3》這樣的3A大作。而在本月初，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調(diào)查此事，此次調(diào)查涵蓋了所有的特斯拉四種車型，包括Model S、X、Y和3。據(jù)《衛(wèi)報(bào)》消息，目前在美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力下，特斯拉同意禁止其車輛行駛時(shí)，司機(jī)在中央觸摸屏上玩游戲。NHTSA表示，該公司將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送軟件更新，因此名為“Passenger Play”的功能將被鎖定，并且在車輛行駛時(shí)將無(wú)法使用。 NHTSA的聲明稱，《車輛安全法》禁止制造商銷售存在對(duì)安全構(gòu)成不合理風(fēng)險(xiǎn)的缺陷車輛，包括分散駕駛員開(kāi)車時(shí)注意力的技術(shù)。該機(jī)構(gòu)表示，它會(huì)評(píng)估制造商如何識(shí)別和防止因誤用或有意使用屏幕和其他便利技術(shù)而引起司機(jī)分心而導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

前一段時(shí)間，特斯拉表示正與游戲廠商世嘉合作，并會(huì)將原版《刺猬索尼克》帶入車載游戲系統(tǒng)。之前，特斯拉發(fā)布了一份“游戲工程師”的招聘信息。特斯拉曾吹捧即將推出的車型將可以在60FPS的情況下運(yùn)行《賽博朋克2077》。這些視頻游戲在過(guò)去只能在汽車停放時(shí)游玩，但去年夏天發(fā)布的更新允許在汽車行駛時(shí)玩這些游戲。在本月初美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在調(diào)查此事。 據(jù)洛杉磯時(shí)報(bào)報(bào)道，NHTSA的調(diào)查涵蓋了2017年至2022年年約580000輛電動(dòng)汽車和SUV的車型。在周三發(fā)布在其網(wǎng)站上的一份文件中，該機(jī)構(gòu)表示，車載游戲的功能可能會(huì)分散駕駛員的注意力并增加發(fā)生撞車的風(fēng)險(xiǎn)。該調(diào)查涵蓋了所有的特斯拉四種車型，包括Model S、X、Y和3。此次調(diào)查旨在評(píng)估特斯拉的車載游戲系統(tǒng)在車輛行駛過(guò)程中分散駕駛員注意力的可能性

據(jù)《今日俄羅斯》報(bào)道，一名芬蘭的特斯拉Model S車主同時(shí)也是“Pommij?tk?t”油管頻道博主被告知更換電池需要支付2萬(wàn)歐元（約合人民幣14萬(wàn)元）而感到震驚，于是他將一個(gè)按照馬斯克外形建造的假人擺在車?yán)?，并炸毀了自己的特斯拉ModelS。原視頻： 根據(jù)這位博主的說(shuō)法，其在前1500公里的行程中駕駛體驗(yàn)良好，但之后，這輛特斯拉Model S開(kāi)始出現(xiàn)各種系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，隨后，他在拖車的幫助下將該車送到了當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)站，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的等待后，服務(wù)站來(lái)電稱他們也沒(méi)有辦法徹底修好，唯一的辦法就是換電池而該過(guò)程將花費(fèi)2萬(wàn)多歐元，于是便發(fā)生后面炸車事件。

三星已經(jīng)開(kāi)始為特斯拉高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)FSD生產(chǎn)芯片，并著手為自動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。據(jù)悉，2022年三星將為電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)推出一系列全新技術(shù)設(shè)備。目前三星已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)相關(guān)車載設(shè)備，首批產(chǎn)品將于2022年1月的中上旬開(kāi)始上市。幾個(gè)月前，三星已經(jīng)完成對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作。當(dāng)前汽車行業(yè)正在發(fā)生的變革使得提供內(nèi)部電子設(shè)備的技術(shù)公司不僅要適應(yīng)汽車的電動(dòng)化，還要滿足用戶對(duì)更好的信息娛樂(lè)服務(wù)和更好的自動(dòng)駕駛技術(shù)的強(qiáng)勁需求。三星已經(jīng)開(kāi)始DDR4內(nèi)存、GDDR6顯卡、UFS存儲(chǔ)芯片和全新固態(tài)硬盤(pán)的量產(chǎn)，這些都是專門為提高電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車性能而設(shè)計(jì)的，響應(yīng)速度更快，處理圖形圖像的效率和性能也更高。與前一代車載電子設(shè)備相比，每一種產(chǎn)品的性能都有顯著的提高。三星全新車載固態(tài)硬盤(pán)的存儲(chǔ)

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)絕對(duì)是自家智能汽車一個(gè)重要的賣點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)功能曾造成了多人死亡，也備受外界質(zhì)疑，甚至美國(guó)安全委員會(huì)也在對(duì)此調(diào)查。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近接受采訪時(shí)表示：“當(dāng)我們開(kāi)始開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候，有人對(duì)我說(shuō)過(guò)這樣一句話：即使你拯救了90%的生命，你沒(méi)有拯救的10%的人也會(huì)起訴你。”他還指出，他看到特斯拉的自動(dòng)駕駛能力每個(gè)月都在提高。馬斯克發(fā)表評(píng)論之際，特斯拉正繼續(xù)面臨其自動(dòng)駕駛技術(shù)的法律問(wèn)題。自2018年以來(lái)，該技術(shù)已與12起事故有關(guān)。部分特斯拉司機(jī)正在就致命撞車事故提起訴訟，而另一些司機(jī)則尋求對(duì)該公司采取法律行動(dòng)，原因是后者涉嫌對(duì)其司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot及其升級(jí)版“全自動(dòng)駕駛”（FDS）服務(wù)進(jìn)行虛假陳述和欺騙性營(yíng)銷。據(jù)馬斯克說(shuō)，他之所以大力推動(dòng)開(kāi)發(fā)A