5月15日消息，近日，美國宣布加征中國EV關稅4倍，此事引起了廣泛關注。有日本媒體報道稱，由于中國制造的電動汽車幾乎不會在美國銷售，因此追加關稅的根據(jù)并不明確。

美國5月14日宣布，將對中國純電動汽車（EV）征收相當于目前4倍的100%的懲罰性關稅。同時，還將提高半導體、光伏面板、鋼鐵和鋁等總額180億美元的進口產(chǎn)品關稅。

此次行動是根據(jù)美國《貿(mào)易法》301條款采取的措施，該條款規(guī)定了對不公平交易行為的制裁。此舉將提高2018～2019年啟動的總計3700億美元的從中國進口商品的部分懲罰性關稅。

美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）從2022年開始推進懲罰性關稅的修改工作。此次提高關稅的目的在于將低價的中國產(chǎn)品排除在美國市場之外，以培育與去碳化相關的本國產(chǎn)業(yè)。美國國家經(jīng)濟委員會（NEC）的主席布雷納德指出，“盡管中國生產(chǎn)力日趨過剩，但還是以本國經(jīng)濟為先，不恰當?shù)刈尩蛢r產(chǎn)品泛濫”。

有日本媒體評價稱，由于美國國內(nèi)幾乎沒有中國制造的純電動汽車銷售，因此追加關稅的根據(jù)并不明確。

按照WTO的規(guī)則，如果需要以“抵消措施”征收額外關稅，就有必要證明美國的國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)受到了實質(zhì)性的損害。