國內(nèi)車市價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，4月1日，鴻蒙智行App顯示，問界新M7入門版車型——M7 Plus大五座后驅(qū)版售價下調(diào)2萬至22.98萬元。

然而，特斯拉卻采取了反向漲價操作。4月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y售價上調(diào)至263900元，Model Y長續(xù)航版售價上調(diào)至304900元，Model Y高性能版售價上調(diào)至368900元，漲價幅度均為5000元。

此次特斯拉在中國市場漲價已有預(yù)兆。今年3月1日，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版和長續(xù)航版車型在北美市場售價分別調(diào)1000美元，至4.399萬美元和4.899萬美元;3月16日，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布預(yù)告稱，今年4月1日起Model Y車型將在北美市場再漲1000美元;3月17日，特斯拉方面宣布將在部分歐洲國家提高M(jìn)odel Y車型售價，漲幅約2000歐元或等值的當(dāng)?shù)刎泿拧?

據(jù)了解，今年3月特斯拉推出限時活動，其中包括8000元官方現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策、最高1萬元的車漆減免政策，該政策也將在今年3月底結(jié)束。這意味著，本次調(diào)價后，Model Y綜合漲價幅度最高達(dá)2.3萬元。

目前，國內(nèi)車市價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈，此次特斯拉卻反向漲價操作。

今年以來，為進(jìn)一步搶占市場份額，車企頻打降價牌。其中，作為去年銷冠，比亞迪以一張“電比油低”的海報(bào)引戰(zhàn)，宣布其王朝網(wǎng)旗下秦PLUS榮耀版車型上市，其中DM-i車型起售價降至7.98萬元，EV車型則進(jìn)入10萬元區(qū)間。不僅是自主品牌，包括上汽通用五菱、廣汽本田等車企也紛紛加入價格競爭，作為終端的經(jīng)銷商更通過繼續(xù)殺價提升銷量。

4月1日，鴻蒙智行App顯示，問界新M7入門版車型——M7 Plus大五座后驅(qū)版售價下調(diào)2萬至22.98萬元。