智能汽車一般都要配上一塊甚至是幾塊大屏，而有些更是會(huì)打造自家的車載系統(tǒng)，不過(guò)就體驗(yàn)而言，就是參差不齊了。

近日，埃隆?馬斯克(Elon Musk)就公開吐槽了特斯拉的車載系統(tǒng)，他表示，特斯拉在車載軟件方面還需要繼續(xù)改進(jìn)，尤其是網(wǎng)頁(yè)瀏覽器，甚至比5年前的iPad還要差。

這段話完整發(fā)表在“硅谷特斯拉車主”頻道發(fā)布的一條采訪視頻上，馬斯克原話為：“我認(rèn)為我們?cè)谄嚮A(chǔ)軟件方面還有很多工作要做，我們的網(wǎng)頁(yè)瀏覽器很爛。如果你嘗試在車?yán)锸褂镁W(wǎng)頁(yè)瀏覽器，它需要很長(zhǎng)時(shí)間才能加載。這是個(gè)垃圾一樣的瀏覽器，比一些5年前的iPad還要差。”

馬斯克還表示，一些車主對(duì)特斯拉的用戶界面不滿，去年底特斯拉對(duì)用戶界面進(jìn)行的一次更新引發(fā)了爭(zhēng)議。

據(jù)了解，作為新造車勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，特斯拉在汽車軟件方面獨(dú)有建樹，其開創(chuàng)了OTA升級(jí)的先河，實(shí)現(xiàn)了車載軟件的遠(yuǎn)程升級(jí)，同時(shí)其中控大屏可以運(yùn)行游戲、播放視頻，以及控制汽車空調(diào)和雨刷等。

此外，馬斯克還為特斯拉提供了可以改進(jìn)的方向：為后排乘客提供連接至后排屏幕的獨(dú)立音響系統(tǒng)?！斑@樣，人們就可以在后排聽音樂(lè)，而不會(huì)像現(xiàn)在這樣，被前排播放的兒童節(jié)目的聲音所吵到。”

值得注意的是馬斯克還表示，雖然有很多問(wèn)題需要解決，但對(duì)于特斯拉來(lái)講，目前第一要?jiǎng)?wù)就是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，“必須要解決完全自動(dòng)駕駛，否則特斯拉將一文不值?！?/strong>