近日特斯拉公司舉行了發(fā)布會，正式推出了首款純電動卡車Tesla Semi。

據(jù)悉，此款車型預計將于2019年生產(chǎn)。Tesla Semi屬于Class 8型卡車，時速從0加速到60英里(約合97公里)只需5秒，遠快于柴油卡車。Tesla Semi最大牽引負荷為8萬磅(約合36噸)，這一負荷下時速從0加速到60英里只需20秒。Tesla Semi時速可達65英里(約合105公里)，一般柴油車僅為45英里(約合72公里)。Tesla Semi單次充電可行駛500英里(約合805公里)，這超出了一些分析師的預期。這意味著，從續(xù)航里程來看，Tesla Semi達到了長途運輸卡車司機的要求。

這款電動卡車真正的秘密武器，并不是像特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)所說的那樣變成格斗機器人，而是提供了一種不需要變速箱的傳動裝置(對純電動汽車來說很普遍)，并推出了全新制動系統(tǒng)，基本上可以提供“無限”制動壽命。特斯拉稱，Tesla Semi在反應和處理速度上要比其它柴油車更出眾，在相同時間間隔內行駛的里程更多。特斯拉還使用了一系列Model 3零部件來提升Tesla Semi的生產(chǎn)效率，包括為每個車輪使用了單獨的Model 3馬達，甚至是Model 3內嵌式門把手。

Tesla Semi另一個特色就是設計。特斯拉稱，駕駛室專為司機定制，可輕松上下車。在駕駛室內，司機可完全站立。司機在駕駛時將處于駕駛室的中央位置，這在汽車設計上是一個獨特的改變，但是對于幾乎不載客的重型卡車來說也是合理的。Tesla Semi也為乘客準備了一個可移除的折疊式座椅，位于司機后面。特斯拉還為Tesla Semi添加了兩個備受歡迎的車載功能。其中一個是觸摸屏，它分別位于司機兩側，提供導航信息、盲點監(jiān)控、旅行數(shù)據(jù)記錄應用。它還擁有一套車隊管理和路線選擇工具。特斯拉專為Tesla Semi推出了太陽能充電站Megacharger，一次充電30分鐘可行駛400英里(約合644公里)，可在裝貨或卸貨時分離駕駛室完成充電。

Tesla Semi還提供了先進的安全功能，采用了特殊電池設計，在加強電池組的同時，還幫助降低了卡車的整體重心，這是因為它們被安裝到了汽車底盤中。它的擋風玻璃由防沖撞玻璃制造而成，汽車能夠防止出現(xiàn)“折疊”(Jackknifing)險情。在Class 8型卡車中，這是一個普遍存在的問題。Tesla Semi內置加強版Autopilot自動輔助駕駛功能，能夠提供自動緊急制動、車道保持以及車道偏離警告，協(xié)助保證更安全地駕駛。

另外，特斯拉還發(fā)布了新版Roadster跑車，時速從0加速到60英里僅需1.9秒，加速到100英里需要4.2秒，8.9秒可行駛402米。馬斯克稱，Roadster最高時速超過250英里(約合402公里)，配備了200千瓦時電池組，續(xù)航里程為630英里(約合1014公里)。