美國(guó)銀行認(rèn)為，馬斯克中國(guó)行為特斯拉掃清了在華推出FSD軟件的障礙，這可能會(huì)提高該公司在未來(lái)十年的盈利。

該行在周一的一份報(bào)告中寫道，假設(shè)中國(guó)的特斯拉司機(jī)越來(lái)越多地采用其FSD軟件，到2030年，這家電動(dòng)汽車制造商在這方面的利潤(rùn)可能達(dá)到每年20億美元以上。

一旦這項(xiàng)技術(shù)推出，特斯拉可以向中國(guó)FSD用戶收取每月99美元左右的費(fèi)用（基于其在美國(guó)的定價(jià)）。

美銀表示，即使在160萬(wàn)特斯拉司機(jī)中只有四分之一的人訂閱，這將相當(dāng)于5億美元的年收入。

該行表示：“但由于毛利率可能超過(guò)70%，盈利可能達(dá)到3.5億美元?！薄半S著時(shí)間的推移，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)顯著增加，根據(jù)IHS對(duì)特斯拉在華汽車銷量的預(yù)測(cè)，在同樣的假設(shè)下，到2030年，特斯拉的年度盈利可能達(dá)到23億美元。”

還有一種可能是，如果特斯拉感到有壓力，要求消費(fèi)者免費(fèi)部署FSD技術(shù)，那么FSD就不會(huì)產(chǎn)生任何收益。中國(guó)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)促使特斯拉這么做。美銀表示，這并不意味著該公司不會(huì)從中受益，因?yàn)樵试S更多車輛使用FSD將加速該軟件的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。

無(wú)論如何，F(xiàn)SD肯定會(huì)刺激中國(guó)對(duì)特斯拉車型的需求，有可能扭轉(zhuǎn)該公司在這個(gè)市場(chǎng)上看到的興趣下降的趨勢(shì)。

美銀表示：“來(lái)自國(guó)內(nèi)制造商的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，F(xiàn)SD將幫助特斯拉趕上并有可能超過(guò)市場(chǎng)上的其他電動(dòng)汽車產(chǎn)品。再加上中國(guó)最近的降價(jià)，這可能會(huì)刺激銷量增長(zhǎng)?！?

除了中國(guó)的FSD交易外，特斯拉的股票還將受益于8月份的機(jī)器人出租車的發(fā)布，以及可能的FSD許可交易。

美銀維持特斯拉220美元的目標(biāo)價(jià)，意味著較當(dāng)前水平上漲近20%。