特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克日前隔空喊話和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾-蓋茨，邀請(qǐng)他試駕特斯拉Semi，兩人之前在很多事情上并沒(méi)有共識(shí)，蓋茨曾做空特斯拉股票，而馬斯克曾多次在網(wǎng)上嘲笑蓋茨。這兩位億萬(wàn)富翁在一件具體事情上也有分歧 —— 長(zhǎng)途電動(dòng)卡車(chē)。

早在 2020 年，蓋茨撰寫(xiě)了一篇內(nèi)容廣泛的博客文章，概述了他對(duì)下一代交通工具的立場(chǎng)。蓋茨在他的文章中支持電動(dòng)汽車(chē)，但他表示，他不認(rèn)為電池是重型車(chē)輛的一個(gè)可行的解決方案，這包括像特斯拉 Semi 這樣的 8 級(jí)卡車(chē)。根據(jù)蓋茨的說(shuō)法，廉價(jià)的生物燃料是 18 輪卡車(chē)等大型車(chē)輛的發(fā)展方向。

比爾蓋茨稱：“問(wèn)題是，電池又大又重。你試圖移動(dòng)的重量越大，你需要更多的電池為車(chē)輛提供動(dòng)力。但是，你使用的電池越多，你增加的重量就越大--你需要的動(dòng)力就越大。”

“即使電池技術(shù)有了很大的突破，電動(dòng)汽車(chē)可能永遠(yuǎn)不會(huì)成為像 18 輪卡車(chē)、貨船和客機(jī)等的實(shí)用解決方案?！鄙w茨寫(xiě)道，“當(dāng)你需要覆蓋短距離時(shí)，電力是可行的，但對(duì)于重型、長(zhǎng)距離的車(chē)輛，我們需要一個(gè)不同的解決方案?！?

埃隆-馬斯克后來(lái)回應(yīng)了蓋茨的批評(píng)，指出這位微軟聯(lián)合創(chuàng)始人“什么也不懂”。特斯拉 Semi 交付臨近，馬斯克昨日在 Twitter 上稱，如果蓋茨愿意，他可以親自來(lái)開(kāi)一開(kāi)特斯拉 Semi。

特斯拉 Semi 是該公司最受質(zhì)疑的車(chē)輛之一。在該車(chē)發(fā)布后，戴姆勒卡車(chē)公司管理委員會(huì)主席馬丁-道姆曾開(kāi)玩笑說(shuō)，如果特斯拉能達(dá)到 Semi 的目標(biāo)規(guī)格，該車(chē)實(shí)際上將打破物理定律。

特斯拉 Semi 將于 12 月 1 日交付，昨日馬斯克還在社交媒體發(fā)文稱，特斯拉團(tuán)隊(duì)剛剛駕駛一輛重達(dá) 81000 磅（約 36774 千克）的 Tesla Semi 跑出了 500 英里（超 800 公里）的續(xù)航。