在許多太空游戲中，我們經(jīng)常會看到“行星防護盾”之類的設備存在，目的就是保護星球免受攻擊，而這一科幻技術日前已經(jīng)開始著手實施。

近年來，科學家一直試著尋找一種方法來避開穿越銀河系可能碰撞地球的巨大巖石星體。目前，歐聯(lián)盟投資由德國柏林科學家進行一項“近地軌道防護盾”計劃，意欲尋找一種方法避免地球遭受太空巖石星體的碰撞，有望在未來三年內(nèi)完成。一些避免太空星體碰撞地球的方法是在重要時刻用投擲物或者爆炸物彈離小行星，或者使用引力作用改變小行星的運行軌道。

預計一顆被命名為“(433) Eros”的小行星將于下周途經(jīng)地球，該小行星長19英里，寬8英里，高8英里。雖然它擁有超大質(zhì)量，但這顆宇宙巖石星體在其圓形軌道上并不會對地球構成威脅，屆時它將運行至月球軌道外側。

宇航員在美國宇航局小行星觀測計劃中指出，1月27日，一顆體積猶如公交巴士的小行星將非常近距離地接近地球，這顆小行星被命名為“2012 BX34”，于1月27日15點30分近地點達到36750英里。

雖然這顆小行星與地球的距離僅是地球和月球之間距離的五分之一，且直徑11米，但它對地球不會構成任何危險。小行星觀測科學家于26日指出，即使它進入地球大氣層，穿過大氣層時也不會保持完整無損。

基于歐聯(lián)盟400萬英鎊的投資，以及其他科學合作伙伴的180萬英鎊的投資，德國航空宇宙中心準備在三年之內(nèi)實現(xiàn)“近地軌道防護盾”計劃。

目前科學家將致力于尋找各種避免小行星碰撞的策略，其中多數(shù)策略曾被提議。其中一個策略就是“活動撞擊器”計劃，使用超大質(zhì)量的拋射體來偏移小行星的運行軌道；另一個策略是“引力牽引器”，一種較小的探測器將摩擦小行星，使用它的引力牽引裝置將小行星偏離地球軌道?；蛘卟捎锰諔?zhàn)爭的方法，對潛在可能碰撞地球的小行星實施核彈攻擊。

“近地軌道防護盾”計劃研究主管艾倫-哈里斯(Alan Harris)說：“當然，許多避開小行星碰撞的策略都已提議。但目前為止多數(shù)策略都是基于簡單的方法，甚至是由個別研究員提出，很難最終實現(xiàn)?！?/p>

該計劃輔助機構研究員沃爾夫拉姆-洛克(Wolfram Lork)稱，調(diào)查每一種策略將在“紙上”和實驗室內(nèi)進行深入研究分析，因為我們并沒有足夠的經(jīng)費。一種較為簡單的策略是“爆炸偏向法”，通過定向爆炸物來阻止小行星碰撞地球。哈里斯稱，這是最終迫不得已的策略，我們將盡可能地提出可行、經(jīng)濟負擔得起的實施策略。

哈里斯指出，最終的解決方案可能會結合引力牽引器和活動碰撞器。目前通過觀測全球的巨大隕坑，諸如：美國亞歷桑那州的巴林格爾隕坑，德國慕尼黑附近的 Nordlinger Ries隕坑，科學家將洞悉地球歷史上曾遭受的小行星碰撞，這些歷史性小行星碰撞是在我們未進行任何干擾策略下發(fā)生的。