賽車計劃2

　游戲主界面，簡潔的模塊化菜單，想要開始賽事非常簡單，也可以在單人模式下進行任意的練習。

先來看看游戲的畫面設置，與1代其實相比差距并沒有太明顯，因為前代畫質已經非常出色了。在1080P分辨率下使用全高特效，配置為官方推薦的I7-6700K+GTX1080。

在《賽車計劃2》中收錄了超過170輛可用賽車，每輛車也擁有各自不同的涂裝。

新的實時天氣系統(tǒng)，游戲內提供的天氣選項從晴天到大雨甚至是大雪天氣，也可以使用隨機模式決定賽道的天氣。

《賽車計劃2》還有自帶的攝影模式，在游戲中按下暫停菜單進入，游戲會暫時變?yōu)殪o止，玩家可以操控攝影機進行自由移動，并調整鏡頭參數，進行拍攝。

在攝影模式下幀數會限制為60，不過對于拍照而言完全足夠了，雨天賽道車輛帶起的水霧和車體表面的雨滴都能完美記錄，真正的照片級畫質。

通過自定義賽事，玩家可以與電腦進行比賽練習，作為一款擬真類的駕駛游戲，想要上手需要花上許多的時間，不過對于真正的賽車迷來說這當然不算什么事。

總的來說《賽車計劃2》還是一款十分出色的競速賽車游戲，它主打硬核的擬真駕駛，在游戲里玩家必須對汽車本身有相當程度的認識，才能摸清各處調校與改造。當然了，游戲也提供了各類輔助系統(tǒng)，幫助一些玩家減輕一部分負擔，對于新手和并不熟悉的玩家也相當友好。

游戲幀數方面，《賽車計劃2》的表現則十分不錯，相比起極限競速和極品飛車而言，PC版的優(yōu)化可以說是非常出色，在最高特效下平均幀數大約在130幀左右，完全沒有問題。

當你選完了車輛，賽道，天氣后，本以為能夠好好來一場賽車，可沒想到的是，《賽車計劃2》中提供了幾乎詳細到不可思議的車輛設置，從輪胎的壓力，溫度，到懸掛系統(tǒng)和避震器的數值，這些在外行人看來一臉懵逼的選項。

好在，對于完全不了解這方面的玩家，游戲提供了技師系統(tǒng)來簡化車輛的調整，讓玩家比較直觀的了解車體調校。

專業(yè)的UI界面，對于外行人來說完全不明所以，車體重心、輪胎溫度，馬力和扭力，簡直是為專業(yè)賽車駕駛員而設計的模式。